Ya lo decía ZP hace unos días, no hay ninguna crisis, solo alarmismo por parte de algunos sectores. Bien pues parece ser que al final, los únicos que no se acogerán a la huelga serán todos los altos cargos públicos que ha nombrado a dedo, los trabajadores voluntarios o forzados lo tienen claro.
Para empezar, en Aragón, los efectos de esta huelga no solo se notan en la carretera o en los cada vez menos aprovisionados mercados, sino que afectan empresas que dan trabajo a miles de personas. Es el caso de Generals Motors que a suspendido la producción de su planta debido a la falta de piezas para sus coches. Solo en esta planta estamos hablando de 8000 trabajadores parados. Pero la lista no termina aquí, otras factorías de automóviles españolas han tenido que tomar esta medida entre ellas Seat (martorell), Mercedes-Benz (Vitoria), Iveco (Madrid) o Renault (Sevilla).
Continuando en Aragón, Saica prevee un expediente regulador de empleo que afectará a unos 350 de sus trabajadores. También Pikolín y BSH electrodomésticos han tomado medidas, el primero eliminando un turno y el segundo cerrando sus plantas.En resumen, unos 100000 trabajadores se verán afectados por esta huelga solo en Aragón, lo que si lo sumamos a la situación económica general puede provocar una crisis todavía mayor.
Y a todo esto el Gobierno sigue sin tomar medidas más allá de intentar firmar un pacto con los sindicatos de transportistas que no todos han firmado, así que esto puede ir para largo.Y menos mal que han garantizado el Derecho al trabajo (o eso dicen que harán)por que, si me parece legítimo que alguien quiera ir a la huelga para reivindicar algo, me parece asimismo increíblemente injusto que se le niegue a una persona que no quiera secundar la huelga su derecho a trabajar. Por supuesto la culpa de esto último es de los sindicatos y de los piquetes que lejos de ser informativos, llegan a provocar escenas tan lamentables como las de Almería...sin comentarios.
Esperemos que este gobierno que aún tendremos durante casi cuatro años más se aprenda la lección y tome medidas adecuadas, como bajar los impuestos que gravan los combustibles. Y si no saben de donde sacar el dinero para eso, que empiecen por plantearse si realmente los ministerios de vivienda e igualdad son realmente necesarios. El segundo parece ser que no lo es demasiado, todavía no le han adjudicado competencias...
Para empezar, en Aragón, los efectos de esta huelga no solo se notan en la carretera o en los cada vez menos aprovisionados mercados, sino que afectan empresas que dan trabajo a miles de personas. Es el caso de Generals Motors que a suspendido la producción de su planta debido a la falta de piezas para sus coches. Solo en esta planta estamos hablando de 8000 trabajadores parados. Pero la lista no termina aquí, otras factorías de automóviles españolas han tenido que tomar esta medida entre ellas Seat (martorell), Mercedes-Benz (Vitoria), Iveco (Madrid) o Renault (Sevilla).
Continuando en Aragón, Saica prevee un expediente regulador de empleo que afectará a unos 350 de sus trabajadores. También Pikolín y BSH electrodomésticos han tomado medidas, el primero eliminando un turno y el segundo cerrando sus plantas.En resumen, unos 100000 trabajadores se verán afectados por esta huelga solo en Aragón, lo que si lo sumamos a la situación económica general puede provocar una crisis todavía mayor.
Y a todo esto el Gobierno sigue sin tomar medidas más allá de intentar firmar un pacto con los sindicatos de transportistas que no todos han firmado, así que esto puede ir para largo.Y menos mal que han garantizado el Derecho al trabajo (o eso dicen que harán)por que, si me parece legítimo que alguien quiera ir a la huelga para reivindicar algo, me parece asimismo increíblemente injusto que se le niegue a una persona que no quiera secundar la huelga su derecho a trabajar. Por supuesto la culpa de esto último es de los sindicatos y de los piquetes que lejos de ser informativos, llegan a provocar escenas tan lamentables como las de Almería...sin comentarios.
Esperemos que este gobierno que aún tendremos durante casi cuatro años más se aprenda la lección y tome medidas adecuadas, como bajar los impuestos que gravan los combustibles. Y si no saben de donde sacar el dinero para eso, que empiecen por plantearse si realmente los ministerios de vivienda e igualdad son realmente necesarios. El segundo parece ser que no lo es demasiado, todavía no le han adjudicado competencias...






